架橋機的主要施工技術(shù)

發(fā)布時間：2021-04-10 瀏覽：4832次

　　架橋機主要由安全裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、前支腿、后支腿、中支腿、梁上小車、運梁車以及主梁等組成，架橋機的主要施工技術(shù)要點主要分為7個部分。

　　1、架橋機橋頭對位

　　由運梁車馱運架橋機行駛到橋頭，線路中線和架橋機軸心線要重合，一號柱應(yīng)鋪墊20mm厚的防滑橡膠墊在墩臺墊石和下橫梁之間，一號柱中心應(yīng)處在橋臺中心線前方600mm處。

　　2、架橋機縱移過孔作業(yè)

　　架橋機縱移走行軌道要向前移動一個梁長位置，后退起重小車；將三號柱支腿油缸收縮，下降走行輪組到軌道上，后退前后起重小車到機臂尾部；將一號柱伸縮柱收縮，使支撐的墊石和其下橫梁分離；將二號支腿油缸收縮，讓二號柱由架梁支撐變?yōu)檩嗆壸咝袪顟B(tài)，架橋機開始過孔縱移行走；縱移架橋機到位，把二號柱支腿油缸支撐至梁面，把二號柱支腿螺旋頂高度位置調(diào)整好，將支腿油缸收縮，均勻的將螺栓支撐支撐在梁面上；向前運行起重小車，直到取梁位置，使三號柱走行輪組變換為走行過孔狀態(tài)。完成縱移過孔作業(yè)后，架橋機應(yīng)處于待架梁狀態(tài)。

　　3、喂梁作業(yè)

　　箱梁由運梁車運送至架橋機，由三號柱至二號柱后方。運梁車要靠近架橋機時要低速行走，運梁速度為0.3km/h-4.0km/h，停車時架橋機二號柱支腿側(cè)面和運梁車前端面相距0.34m。將運梁車前后支腿支撐好，將架橋機和運梁車的電源接口連接好。

　　4、取梁、吊梁運行作業(yè)

　　使用運梁車將梁運送到位后，使前起重小車的吊具下降，在箱梁前端吊孔內(nèi)插入吊桿，將墊塊安裝好，把吊桿螺母擰緊。將箱梁前端用前起重小車吊起，協(xié)同運梁車拖梁小車作業(yè)，讓箱梁呈半支撐半懸掛狀態(tài)運行前進。待箱梁尾部至后起重小車取梁處時，后起重小車取梁，兩臺起重小車吊梁要同時運行前進，運梁車退出架橋機，返回梁場裝梁。

　　5、箱梁就位到千斤頂臨時支座

　　下降吊裝箱梁至安裝位置后，將箱梁支座錨栓安裝好，繼續(xù)使箱梁下降，對箱梁位置作精細調(diào)整，通過起重小車橫向和縱向微調(diào)，使其與相關(guān)安裝箱梁的技術(shù)要求相符合；箱梁要落在臨時支撐千斤頂上，對梁體位置通過千斤頂調(diào)整到標高要求，各千斤頂?shù)姆戳Σ坏贸^平均值的5%，同時將吊具拆除。

　　6、支座灌漿、錨固

　　采用重力灌漿方式灌漿，對錨栓孔處及支座下部空隙進行灌注，一次灌滿。

　　7、箱梁就位

　　砂漿強度達到20MPa后，將鋼模板拆除，看看有沒有漏漿處，必要時補漿，將下支座底板錨栓擰緊，將各支座上、下連接螺栓及鋼板拆除，將臨時千斤頂拆除，箱梁就位，把防落梁擋塊安裝好。